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　　开元体育网站开元体育网站开元体育网站途乐采用非承载式车身结构，它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组多片离合器式限滑差速器作为中央差速机构，前桥最少拥有1%的动力。同时，在四驱模式下，这套多片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。另外，分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把（事实上，它也没有分动箱挡把，一切操作由电控机构完成）。

　　18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。全新底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野贵宾专享，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。真正的第三排座椅很多的SUV也有第三排座椅，但是那只能座个小孩，途乐第三排座椅可以舒舒服服坐个1.8米的成人，比七座版酷路泽4000还大的第三排，座椅也就是坐一坐小孩的，成年人完全坐不下开元游戏。

　　尾部的变化也不大贵宾专享，仅在细节之处进行调整，尾灯组内部采用了辨识度更高的LED灯带，看来全新途乐终于跟上了时代的步伐。就在我们想，最终的实车会不会是效果图呈现的样子的时候，途乐的实车也被曝光了。从已经被曝光的情况看，实车与效果图相似度非常高。

　　作为陆巡、霸道的最大竞争对手，途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”，事实上，丰田陆巡和途乐都在1951年诞生的，而正是从那一年开始，这两款硬派越野SUV就逃离不了互相竞争的命运，相比大家不熟悉的途乐，它本身也拥有了非常强大的越野性能，正是因为其皮实、耐操以及强悍的越野脱困能力，途乐也被选为联合国维和部队的官方用车。

　　20款中东版尼桑途乐Y62 4.0 xE前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰开元游戏，营造出了日产家族式前脸，采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻，作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。

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