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　　近日，交通运输部发布《关于开展道路运输安全生产突出问题集中整治“百日行动”的通知》，其中提到，决定自即日起至2023年12月底，在全国范围内开展道路运输安全生产突出问题集中整治“百日行动”，要对非法从事网约车经营的车辆，强化信息比对，进行精准打击。

　　业内人士分析认为，此次“百日行动”背后涉及到部分网约车不合规运营的问题，包括经营网约车没有取得公安部门核发的机动车牌照、没有取得网约车运输许可证等，预计此次行动有助于规范市场秩序，打击非法经营行为，促进行业的健康发展。

　　近年来，我国多次发文整治网约车市场。例如，今年4月，为了规范和促进网约车聚合服务的健康发展，交通运输部等五部门联合发布《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，进一步明确网约车聚合平台的责任边界，并鼓励各地“结合当地实际，研究探索规范网约车聚合平台管理的法规政策措施”。

　　在地方层面，多地均在加强对行业的调控与管理。广东作为全国规模最大的网约车服务市场，今年以来，正加强对网约车行业合规要求的管理。其中，广州是广东最先出台合规要求的城市之一，持续推出多项政策加速网约车市场合规进程，相关主管部门通过加强约谈和走访检查、通过监管平台等技术手段加强监测、建立市场运行管理检测和市场风险提示常态化发布机制、建立行业协同监管联席会议制度等多措并举逐步提升网约车运营合规率。

　　据了解，目前广州市网约车人证、车证合规率保持在99%以上。根据交通运输部发布的数据，在参与统计的全国36个中心城市中，今年广州网约车订单合规率一直稳居前四。其中总部位于广州的出行平台如祺出行，自交通运输部2021年发布全国网约车月度订单合规率排名以来，更是长期盘踞排名前两位，截至2023年8月30日，已连续14次位列第一，成为了“合规资优生”。

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